Cuando los nuevos aviones Airbus salgan de la línea de ensamblaje en los próximos dos años, estarán equipados para seguir cada uno de sus movimientos a través de la cabina del avión.

La nueva cabina de “experiencia conectada” de Airbus rastreará casi todo lo que los pasajeros hacen a bordo, incluidas las películas que miran, las comidas o bebidas que ordenan, dónde colocan sus maletas de mano, incluso cuándo y con qué frecuencia van al baño.

“Estos componentes ya están volando en nuestro llamado laboratorio de vuelo para realmente probarlo en condiciones de vuelo”, dice Ingo Wuggetzer, vicepresidente de marketing de cabina en Airbus. Ese “laboratorio de vuelo” es una cabina de prueba a bordo de un avión Airbus A350, y Airbus está trabajando con las aerolíneas para implementarlo en sus aviones tan pronto como 2021.

La cabina conectada es esencialmente una serie de sensores en la mayoría de los lugares del avión, en los asientos de los pasajeros, en los pasillos, dentro de la cocina e incluso en el pestillo de la puerta del lavabo, todos enrutados al Wi-Fi de la aeronave, dependiendo de qué datos la aerolínea está interesada. “Conectamos todas las cosas relevantes en la cabina de la aeronave para brindar un servicio más personalizado al pasajero”, dice Wuggetzer. Los datos se envían a una pantalla LED grande y liviana en la parte posterior del avión, así como a iPads manejados por la tripulación de cabina .

Algunos de los elementos que actualmente se someten a pruebas en la cabina del A350 incluyen contenedores superiores con indicadores que muestran si hay espacio vacío. También aparecerá en las tabletas de los auxiliares de vuelo donde queda espacio en el avión para agilizar el proceso de embarque, informó CNTraveler.

Airbus está desarrollando una aplicación para esta cabina de prueba, que los pasajeros podrán descargar en sus teléfonos móviles para controlar aún más su experiencia en el vuelo. Los asientos tendrán sensores conectados a la aplicación, por lo que los pasajeros pueden usarla para reclinarse en lugar de presionar un botón en el reposabrazos.

¿Ese botón de llamada de la azafata? Ahora está pasado de moda. Los volantes podrán solicitar bebidas y bocadillos a través de una aplicación que hará ping a las tabletas de la tripulación en la cocina. 

“Con el mismo dispositivo que mueve sus asientos, puede hacer un pedido remoto a la cocina”, explica Wuggetzer. “Entonces preguntas, ‘Me gustaría tomar un café’, y la tripulación lo ve en la cocina, y de inmediato te lo pueden entregar”.

Los sensores en el asiento tienen un doble propósito. La tripulación también podrá detectar información sobre los reposabrazos y los cinturones de seguridad, por lo que no tendrán que atravesar la cabina para revisar cada uno.

En cambio, si el asiento de un pasajero no está en posición totalmente vertical o no está abrochado, las azafatas recibirán una notificación en sus tabletas que indica qué asiento debe guardarse o si debe abrocharse el cinturón de seguridad.

La cabina también cuenta con cámaras fuera de los baños del avión. Al usar la aplicación, los pasajeros podrán ver cuántas personas esperan usar el baño (las caras están borrosas por privacidad), y la aplicación estimará cuánto tiempo dura la espera para usar las instalaciones. Dentro del baño, habrá sensores que le indicarán a la tripulación cuándo es necesario reponer el papel higiénico, pañuelos, jabón u otros suministros, así como un “espejo inteligente” que mostrará información sobre el vuelo y otros detalles.

Después del período de prueba, Airbus tiene como objetivo implementar la experiencia de cabina conectada para los clientes en sus nuevos aviones de pasillo único en 2021, seguido de sus aviones A350 en 2023.