Aunque hay algunas excepciones, como por ejemplo el caso de Air New Zealand, que una vez convirtió un Boeing 777 en un anuncio gigante de El Señor de los Anillos o S7 Airlines, cuyos aviones tienden a ser de color verde lima, la gran mayoría de los aviones de pasajeros están pintados de blanco. ¿Por qué? Telegraph tiene la respuesta.

Es más cómodo

“La pintura agrega entre 600 y 1,200 libras (273-544 kg) de peso a un avión”, dijo un portavoz de Boeing. El peso adicional significa que se quema más combustible, y 544 kg equivale a alrededor de ocho pasajeros.

Y las aerolíneas se toman muy en serio el tema del peso. En la década de 1980, por ejemplo, Robert Crandall, el ex director ejecutivo de American Airlines, afirmó que la aerolínea había hecho un ahorro anual de $ 40,000 al eliminar solo una aceituna de cada ensalada servida a bordo de sus vuelos.

Además, las aerolíneas a menudo terminan vendiendo sus aviones a otras compañías. Les resultará más difícil hacerlo si la combinación de colores no es blanca.

Mantiene el avión fresco

De la misma manera que los colores claros dominan nuestros armarios de verano porque son más fríos, los aviones están pintados de blanco para reflejar la luz solar.

“La principal razón por la que los aviones están pintados de blanco o en colores claros es para reflejar la luz solar y minimizar tanto el calentamiento como cualquier daño potencial causado por la radiación solar”, dijo a Business Insider R. John Hansman, profesor de aeronáutica y astronáutica .

Las características planas hechas de plástico y materiales compuestos, como la fibra de carbono y la fibra de vidrio, necesitan la mayor protección contra el calor del sol. Por lo tanto, las partes tales como el cono de la nariz del avión, donde vive el radar del avión, y las superficies de control, que están hechas de materiales compuestos, generalmente están pintadas de blanco o gris claro, explicó.  

Control de daños

El color blanco de la mayoría de las aeronaves facilita la identificación y reparación rápida de cualquier grieta, abolladura, derrame de petróleo y otras fallas.

Búsqueda y rescate

Depende de dónde ocurra el choque, pero, si un avión cae, un fuselaje blanco puede ser más fácil de detectar, sobre todo desde el aire.

¿Significa esto que los aviones coloridos son más riesgosos para volar?

La Autoridad de Aviación Civil dice que no. “No hay requisitos desde el punto de vista de seguridad con respecto a los esquemas de pintura de aeronaves”, dijo un portavoz.

Las características de color en los aviones también tienden a desvanecerse y blanquearse con el tiempo debido a la oxidación, señala Hansman, luego de la exposición solar a largo plazo y otros factores ambientales.

El proceso de pintar un plano.

“Los paneles de revestimiento de aviones comerciales llegan a Boeing cubiertos con un recubrimiento temporal para proteger el metal de daños o corrosión durante los procesos de fabricación y ensamblaje”, dijo Bill Dill, gerente de pintura decorativa de la fábrica de aviones comerciales de Boeing en Everett, Washington.

La segunda capa se considera un pulido, mientras que la tercera es una capa más decorativa, cuando la mitad superior del avión, el estabilizador vertical y el timón están completamente pintados, usando colores si es necesario.